第三届全国博士后立异创业大赛将于10月在福建举行
本届大赛由人力资源社会保障部和福建省人民政府一起主办，全国博士后管委会办公室、我国博士后科学基金会、福建省人力资源和社会保障厅、泉州市人民政府详细承办。大赛以“博创引领四十载 智汇赋能向未来”为主题，设置立异赛、创业赛、海外境外（一带一路）赛和揭榜领题赛四个组别，预设新一代信息技术与人工智能、高端配备制作与机器人、新能源与节能环保、新材料与石油化工、生物医药与大健康、现代农业与食物、其他职业等7个赛道。
大赛于4月份发动报名，4月到7月展开竞赛报名和预选引荐作业，8月展开全国复赛作业，10月中下旬展开全国总决赛。总决赛期间将同步举行全国博士后人才沟通与效果转化对接等活动。立异赛和创业赛由32个省份以及14家博士后部队规划较大的设站单位组队参与，有意向参赛的博士后人员和团队可根据本身状况挑选其间1支部队报名参与预选。海外境外（一带一路）赛和揭榜领题赛不设置预选赛，欢迎符合条件的博士后个人或团队自主报名参赛。
大赛设置金奖、银奖、铜奖、优胜奖等奖项，并向金、银、铜奖获奖者发放奖金，向优胜奖获得者颁布获奖证书。对活跃安排参赛、成绩突出的参赛当地、单位予以通报表彰。
据了解，本届大赛既连续了前两届大赛的成功做法，也有不少新的亮点：赛道设置愈加聚集，针对工业展开要害核心技术攻关和共性难题，对赛道进行整合和调整，新增人工智能、机器人、节能环保等参赛项目，力求在赛道设置上与国家严重战略、科学技术前沿愈加符合，参赛项目与高质量展开需求愈加符合。沟通展现对接活动愈加丰厚，充分利用大赛的舞台，全面展现博士后准则施行40年的展开进程和重要效果，总决赛期间将展开博士后学术沟通、效果转化对接、人才招聘、项目签约等系列活动。参赛掩盖规模愈加广泛，充分发挥福建省交融两岸、灵通国际的区位优势，在海外境外赛中招引更多“一带一路”沿线国家和我国台湾地区博士后青年人才参赛。
我国博士后准则于1985年由邓小平同志亲身决议计划树立，在党中央、国务院的高度重视下，通过40年的展开，共建立8800多个博士后科研流动站、作业站，累计接收博士后人员超40万人，在培育造就高层次立异型青年人才、推进高水平科技自立自强、促进产学研交融和协同立异等方面发挥了重要作用。为建立支撑博士后立异创业高水平载体和沟通展现渠道，人力资源和社会保障部2021年以来已经在广东、山东举行了两届全国博士后立异创业大赛，共招引超1.1万个团队、5万人报名参赛，有力激发了博士后立异潜能，释放了博士后创业生机，推进了产学研交融和科研效果转化，贯通了立异链、工业链、资金链、人才链，取得了杰出成效。
女子从就诊到逝世仅10分钟！这种病千万别以为是上火了
千万别以为只是嗓子上火！女子从就医到逝世仅10分钟
据郑州人民医院介绍，前段时间，26岁的小媛（化名）加班完毕后跟朋友一同吃了顿麻辣火锅，饭后她觉得嗓子不太舒畅，以为是火锅辛辣导致的。到了第二天早上，小媛的咽喉痛苦显着加剧，并随同呈现了呼吸困难的症状，意识到状况不妙的她敏捷前往医院。惋惜的是，一到医院小媛就忽然倒下了。医护人员全力抢救但仍未能拯救她的生命……从就医到离世只是过了10分钟而形成这场悲惨剧的首恶便是急性会厌炎小媛的病例并非个案！2024年5月，30多岁的小伙小伟因嗓子痛苦，去了耳鼻喉科夜间急诊，他说前几天感觉自己伤风了，就随意吃了点药，没当回事，后来更觉嗓子痛死了。医师查看后，发现他得的并不是一般伤风，而是急性会厌炎。医师主张小伟入院，并马上安排他吸氧，吸氧时，小伟忽然产生呼吸心跳中止，医护人员第一时间对他进行心肺复苏急救和紧迫气管切开。所幸，通过抢救，小伟康复了健康。留意！关于急性会厌炎这些要了解清楚什么是会厌？
会厌是喉上前部与舌根之间的叶片状的结构，由会厌软骨和黏膜组成。说话或呼吸时，会厌向上使喉腔敞开；吞咽东西时，会厌盖住喉进口防止食物进入喉腔。舌面黏膜安排疏松，产生感染时会严峻肿胀。什么是急性会厌炎？
急性会厌炎是耳鼻咽喉科的急危重症之一，是一种特别的、首要累及会厌及其周围安排的急性炎症病变。会厌高度肿胀时，可对气道产生显着梗阻乃至窒息，为较风险和严峻的疾病。医师介绍，急性会厌炎病起病忽然、发病敏捷，可快速导致急性窒息，死亡率很高，儿童及成人皆可呈现。该病全年都可产生，但以冬春时节多见。急性会厌炎的首要症状有哪些？
- 大都患者有剧烈的咽喉痛，吞咽时加剧，严峻时连唾液也难咽下。
- 说话语音含糊不清。
- 会厌高度肿胀时可引起吸气性呼吸困难，乃至窒息。
- 患者虽有上述部分症状，但因声带八成未劳累，故很少有声响沙哑。
引起急性会厌炎的原因有哪些？
- 感染
- 变态反应
- 外伤
- 附近器官的急性炎症
急性会厌炎怎么防备？
注重咽喉痛苦；
警觉食物、药物的过敏；
鼻、扁桃体、咽喉不适需求赶快就诊，防止炎症延伸；
坚持口腔卫生，戒烟酒，不熬夜，养成杰出生活习惯；
加强锻炼，进步机体抵抗力；
糖尿病患者，活跃操控血糖；
及时增减衣物，防止伤风。
来历：新闻坊、郑州人民医院、健康浙江、中南大学湘雅二医院
南京广电·牛咔视频责任编辑：缪露
主编：刘强、顾青
26岁女子从紧迫就诊到逝世仅10分钟！这种病千万别以为是上火了
第一时间是不是想到
上火、发炎？
嗓子不适的原因有许多
严峻乃至会丧身
千万不行小看
千万别以为只是嗓子上火！女子从就医到逝世仅10分钟
据郑州人民医院介绍，不久前，26岁的小媛（化名）加班完毕后跟朋友一同吃了顿麻辣火锅，饭后她觉得嗓子不太舒畅，以为是火锅辛辣导致的。到了第二天早上，小媛的咽喉痛苦显着加剧，并随同呈现了呼吸困难的症状，意识到状况不妙的她敏捷前往医院。惋惜的是，一到医院小媛就忽然倒下了。医护人员全力抢救但仍未能拯救她的生命...从就医到离世只是过了10分钟而形成这场悲惨剧的首恶便是急性会厌炎据浙江省卫生健康委此前报导，2024年5月，30多岁的小伙小伟因嗓子痛苦去了耳鼻喉科夜间急诊，他说前几天感觉自己伤风了，就随意吃了点药，没当回事，后来更觉嗓子痛死了。医师查看后，发现他得的并不是一般伤风，而是急性会厌炎。医师主张小伟入院，并马上安排他吸氧，吸氧时，小伟忽然产生呼吸心跳中止，医护人员第一时间对他进行心肺复苏急救和紧迫气管切开。所幸，通过抢救，小伟康复了健康。留意！关于急性会厌炎这些要了解清楚什么是会厌？
会厌是喉上前部与舌根之间的叶片状的结构，由会厌软骨和黏膜组成。说话或呼吸时，会厌向上使喉腔敞开；吞咽东西时，会厌盖住喉进口防止食物进入喉腔。舌面黏膜安排疏松，产生感染时会严峻肿胀。什么是急性会厌炎？急性会厌炎是耳鼻咽喉科的急危重症之一，是一种特别的、首要累及会厌及其周围安排的急性炎症病变。会厌高度肿胀时，可对气道产生显着梗阻乃至窒息，为较风险和严峻的疾病。医师介绍，急性会厌炎病起病忽然、发病敏捷，可快速导致急性窒息，死亡率很高，儿童及成人皆可呈现。该病全年都可产生，但以冬春时节多见。急性会厌炎的首要症状有哪些？
- 大都患者有剧烈的咽喉痛，吞咽时加剧，严峻时连唾液也难咽下。
- 说话语音含糊不清。
- 会厌高度肿胀时可引起吸气性呼吸困难，乃至窒息。
- 患者虽有上述部分症状，但因声带八成未劳累，故很少有声响沙哑。
引起急性会厌炎的原因有哪些？
- 感染
- 变态反应
- 外伤
- 附近器官的急性炎症
急性会厌炎怎么防备？
- 注重咽喉痛苦；
- 警觉食物、药物的过敏；
- 鼻、扁桃体、咽喉不适需求赶快就诊，防止炎症延伸；
- 坚持口腔卫生，戒烟酒，不熬夜，养成杰出生活习惯；
- 加强锻炼，进步机体抵抗力；
- 糖尿病患者，活跃操控血糖；
- 及时增减衣物，防止伤风。
26岁姑娘吃完火锅感觉不适，从就诊到逝世仅10分钟
吃完火锅嗓子疼，26岁女孩从就诊到逝世仅10分钟！医师：喉咙痛千万别粗心
吃瓜网友科普：启示的近义词是什么？10个替代词解析
女子从紧迫就诊到逝世仅10分钟！这种病千万别以为是上火了！
女子从紧迫就诊到逝世仅10分钟！急性会厌炎千万别以为是上火了！
本报（chinatimes.net.cn）记者李贝贝 上海报导
获益全球经济的弱复苏、老旧船只替换、短期地缘抵触和航运业环保方针晋级等事情催化，造船正处于新一轮上行期。
接近年末，包含沪东中华、中远海能、江门航通船业等在内的多家龙头船企还在继续接单。值得一提的是，商场对高质量船只的需求继续进步，高技能、高难度、高附加值船型的订单份额不断添加。
“绿色环保船型的展开趋势是很明显的。”沪东中华相关专家向《华夏时报》记者表明，沪东中华本年共接受51艘新船，合同金额超800亿元，其间绿色环保船型占绝大多数。
跟着船只业景气量的继续进步，2023年以来，多家从前破产的船厂相继“涅槃重生”。11月11日，2020年脱离造船业的广东中远海运重工有限公司（下称“广东中远海运重工”）发文称，公司安排举行造船重启工作方案执行阶段专题会，要求“厚实执行重启造船的各项工作”。
多家破产船厂涅槃重生
我国最大修船厂之一广东中远海运重工有限公司正在重启造船事务，并已接受多艘订单。
11月11日，微信大众号“广东中远海运重工”发文称，公司安排举行造船重启工作方案执行阶段专题会。会上，相关领导要求“制作体系全体人员统一思想，以高度的责任感和使命感，厚实执行重启造船的各项工作”。
4天后，11月15日，据贸易风音讯，总部坐落希腊的航运公司Monte Nero Maritime近来已向广东中远海运重工订货了至多4艘50000载重吨MR型制品油轮，榜首批船估计将于2027年交给。
揭露材料显现，广东中远海运重工于2020年脱离造船业，转型钢结构事务。但本年7月12日，微信大众号发表，本年以来，广东中远海运重工先后接受了2艘20000吨转载驳船、2艘53.4米海工拖船和4艘7999吨甲醇加注船新造项目。“经过多年的砥砺展开，广东中远海运重工沉积了深沉的制作经历，正致力于刻画中小型油化船以及海工辅佐船的优质产品品牌。”该文称。
广东中远海运重工并未个例。据揭露材料，许多中小型船厂曾在此前的商场阑珊时期退出造船职业。但近2年来，已有包含恒力重工、大船海工、新江洲船只重工、泉州船厂、舜天船厂、扬州国裕船只等破产船厂涅槃重生。
例如，2022年7月，恒力集团建立恒力重工集团，耗资21.1亿元竞拍收买搁置十年之久的原STX大连财物，全力打造世界一流高端船只制作基地，要点展开船只制作、海洋工程、发动机、精密铸造等板块。
2023年1月28日，坐落大连长兴岛的恒力重工工业园正式运营。据克拉克森计算，到现在，恒力重工手持订单合计82艘1119.1万载重吨，其间包含56艘散货船、6艘VLOC、10艘油船和10艘集装箱船，交船期排至2027年。
本年10月底，2014年就已中止接商单的江苏熔盛重工被曝已从地中海航运（MSC）取得一笔12艘新船的大订单。有音讯称，熔盛重工最快将于11月底有实质性动作，现在正紧锣密鼓地进行重启前的准备工作，包含人员招募、船厂设备修正以及工商信息的改变等。
全球新造船出资仍然潜力巨大
多家船企重获重生的背面，造船职业行情正继续上扬。据国金证券于11月8日发布的研报，获益船只更新替换、地缘抵触以及航运业环保方针催化，当时全球造船职业正处于新一轮上行周期。
职业高景气量继续，我国船只工业也连续了杰出展开势头。依据工业和信息化部发布的数据，本年前三季度，我国造船业三大目标继续稳步添加。其间，造船竣工量同比添加18.2%，新接订单量同比添加51.9%，手持订单量同比添加44.3%。本年前三季度，我国造船三大目标以载重吨计，别离占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。
这样的状况还在连续：接近年末，近期多家龙头船企现已“爆单”，但订单仍“接到手软”，且订单中高技能、高难度、高附加值船型占有了较大比重。
11月5日，我国船只集团旗下沪东中华与和平船务有限公司签定5艘9000TEU双燃料LNG动力集装箱船制作合同。到现在，沪东中华手持订单合计86艘，在单体船厂中排名全球第四、国内榜首。
据了解，沪东中华在2024年共接受51艘新船，合同金额超越800亿元人民币，其间绿色环保船型占绝大多数。“船只商场咱们看好2类船：一类是以LNG为燃料的双燃料船，另一类是LNG运输船。”沪东中华相关专家向《华夏时报》记者介绍说，公司现在接受到的订单首要便是这2大类。
该专家进一步指出，从趋势看，到2028年末，全球LNG燃料船将增至1000多艘，而2010年时全球仅21艘。10月份，全球范围内简直每天下单1艘LNG燃料船。“咱们本年接了26艘集装箱船，算是前史最好成果，其间超越一半都是LNG双燃料箱船，所以绿色环保船型的展开趋势是很明显的。”
到本年10月，同属我国船只旗下的广船世界全年船海交船使命已提前完成，创下近10年来最好成果。据悉，该公司现在手持船只订单已超84艘，总金额超越500亿元，合同交船期已排至2028年。广船世界办公室高档事务经理彭永桂近期向《华夏时报》记者表明，看好接下来的船只商场，广船世界将活跃经过展开精密办理，进步出产功率，加插部分订单。
结合多家上市公司的订单状况以及职业状况，业界判别，造船业的景气量还将继续较长时刻。
江海证券研报以为，全球商船船队老龄化或将成为新常态，扩展产能将是急需解决的问题。为紧抓职业展开机会，增强全球商场位置，我国造船厂进入扩产建造阶段。“中长期来看，在全球需求添加、船只更新换代以及我国船厂扩产继续推动的布景下，我国的船只制作工业将坚持高景气量，工业链相关公司将继续获益。”该份研报指出。
近期，克拉克森研讨也上调了2024年新船订单猜测，估计全年新船订单约为2,200艘、合11,000万总吨。以吨位计，较2023年上涨26%。“在全球船队规划已较2008年的规划扩张一倍的当下，未来全球新造船出资仍然潜力巨大。”不过，克拉克森研讨着重，当时造船产能逐步添加，但对比上一轮周期，克拉克森以为“全球除我国以外不具备很多的产能重启和扩张潜力”。
责任编辑：张蓓 主编：张豫宁